| Teema ülevaade |
niar
|
postitati 01.10.18 12:28 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: niar
...
Pidurdades ja startides endiselt kolks. Seda tunneb ka piduripedaalist. Klotsid ca pool aastat tagasi vahetatud, käega liigutades klotsid ei liigu.
Kellelgi ideid? |
Leidsin idee üles. Sisemine pooltelg.
|
niar
|
postitati 17.05.18 11:09 |
Nonii. Tundub, et ma olen selle auto juures esimene, kes käe esisillale külge on pannud.
Mootoripadja vahetusega sain suurtest aukudest läbi sõites tulnud kolksust lahti.
Nüüd vahetasin amordid ja -padjad ära, löökaukudest või kruusateel sõites tulnud kolinast sain lahti.
Sild on vaikne, kõik on hea.. peaaegu.
Pidurdades ja startides endiselt kolks. Seda tunneb ka piduripedaalist. Klotsid ca pool aastat tagasi vahetatud, käega liigutades klotsid ei liigu.
Kellelgi ideid?
|
niar
|
postitati 11.04.18 15:57 |
Okei, väike update ja järeldused ka.
Olen jõudnud järeldusele, et startides-pidurdades tulev kolks on seotud vasakpoolse vedruamordiga, kolks käib puksi ligidalt. Tõstukiga sai üles-alla
mängitud ja iga kord, kui auto rattad vastu maad jõudsid, käis amordi üleval kolks. Kindluse mõttes vahetan kogu kupatuse kunagi ära (kahtlen, et
lihtsalt puksis asi) ja eks annan uuesti märku, kas aitas.
See startides põrin ilmselt siiski sidurist.
AGA, leidsin ühe kurja juure üles. Sügavatest aukudest läbi sõites või kasvõi n-ö offroadi tehes kolksus ees mootoripadi.
|
niar
|
postitati 31.08.17 20:05 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Sidur pekkis.
Hoia telefonis kellegi sõbra või autoabi numbrit, kes appi tuleb juhuks, kui täiesti laiali lendab.
Ja see pole tüüpviga, vaid tavaline kulumine, sest sidur on hooldusosa.
Miskit muud seal 4ja kuuga nii kiirelt ei süvene.
Kui tal pääseb alt sidurikotta piiluma, siis võiks seda teha, ehk on mingeid tükke vms.
. |
Põrin võib tõesti sidurist tulla. Pole muidugi kindel, aga ise olen ka kaalunud seda. Nüüd kaalun veel rohkem seda 
Aga kolks ei tohiks küll sidurist tulla, kuna ma võin 10 meetrit ka aeglasti nii veereda, et sidur all ja kui lõpuks keeran, siis käib alles kolks.
Üks kribas mulle PS-i, et tal oli kunagi juhus, kus hoova arniir oli niivõrd läbi, et pidurdades lõi end ühte asendisse ja mineku ajal lõi end
teisele poole ning isegi ÜV punktis ei tuvastatud seda. Homme võtan silla arniirid luubi alla.
|
Pikkpoizz
|
postitati 31.08.17 18:27 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaiks
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pikkpoizz
| Tsitaat: | Algselt postitas: niar
Aa, kolks käib ees. Ja ees pole laagrit, vaid puks.
Ja hiljuti vahetasin just esisillas kõik ülemised õõtsad ära ja siis viskasin amordi puksidele ka pilgu peale ning neil polnud häda miskit.
|
Ma usun, et sinu autol on ka amordi tugilaager olemas. Mõlemal pool lausa. |
B6 on mitmikhoob vedrustus ja amort rattaga kaasa ei keera vaid on paigal. Laagri vajadust pole ja seda sinna ka pandud pole, on ainult ülemises otsas
kere ja amordi otsa vahel ketta kujuline puks. |
Tänud, olen targem.
|
stihl
|
postitati 31.08.17 17:06 |
Sidur pekkis.
Hoia telefonis kellegi sõbra või autoabi numbrit, kes appi tuleb juhuks, kui täiesti laiali lendab.
Ja see pole tüüpviga, vaid tavaline kulumine, sest sidur on hooldusosa.
Miskit muud seal 4ja kuuga nii kiirelt ei süvene.
Kui tal pääseb alt sidurikotta piiluma, siis võiks seda teha, ehk on mingeid tükke vms.
.
|
jaiks
|
postitati 31.08.17 16:47 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pikkpoizz
| Tsitaat: | Algselt postitas: niar
Aa, kolks käib ees. Ja ees pole laagrit, vaid puks.
Ja hiljuti vahetasin just esisillas kõik ülemised õõtsad ära ja siis viskasin amordi puksidele ka pilgu peale ning neil polnud häda miskit.
|
Ma usun, et sinu autol on ka amordi tugilaager olemas. Mõlemal pool lausa. |
B6 on mitmikhoob vedrustus ja amort rattaga kaasa ei keera vaid on paigal. Laagri vajadust pole ja seda sinna ka pandud pole, on ainult ülemises otsas
kere ja amordi otsa vahel ketta kujuline puks.
|
Pikkpoizz
|
postitati 31.08.17 14:29 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: niar
Aa, kolks käib ees. Ja ees pole laagrit, vaid puks.
Ja hiljuti vahetasin just esisillas kõik ülemised õõtsad ära ja siis viskasin amordi puksidele ka pilgu peale ning neil polnud häda miskit.
|
Ma usun, et sinu autol on ka amordi tugilaager olemas. Mõlemal pool lausa.
|
Spice
|
postitati 31.08.17 13:14 |
Mul tuli kirjeldatud kolks a4 b5'l nelivedusel masinal eest paremalt pidurist. Kui pidurdasid sujuvalt siis mingiaeg tegi ja kui järsult siis tegi
ka. Jälile sellele ei saanudki, pikapeale harjusin ära lihtsalt. Eeldasin, et ju mingid asjad pidurisüsteemis natuke kulunud ja oligi kõik.
|
niar
|
postitati 31.08.17 13:05 |
Aa, kolks käib ees. Ja ees pole laagrit, vaid puks.
Ja hiljuti vahetasin just esisillas kõik ülemised õõtsad ära ja siis viskasin amordi puksidele ka pilgu peale ning neil polnud häda miskit.
|
Pikkpoizz
|
postitati 30.08.17 21:12 |
Amordi tugilaager?
|
niar
|
postitati 30.08.17 20:36 |
Okei, nüüd olen ma jõudnud sellisele järeldusele, et see põrin ja kolks pole omavahel seotud. Ja mootoripadja võib kolksuga välistada.
Aga... nüüd on see nagu aamen kirikus iga kord, kui sõitma lähen ja olen täheldanud sellist asja, et:
Kolks käib keerates vasakule poole kui pidurdan, isegi väga aeglase kiirusega (a la sisenen parklasse ja sidur all, pöörded ka all) ja kui siduri üles
lasen, et vaikselt edasi veereda või n-ö õrnalt natuke hoogu juurde anda, käib veel üks kolks.
Näib nagu pidurdades läheks kuskile pinge peale ja käibki kolks. Ja kui siduri üles lasen, läheb see pinge maha ja käibki uus kolks jälle. Keegi oskab
midagi pakkuda?
Piduriasjad olen kõik üle vaadanud. Midagi ei loksu, klotsi ei liigu ja absull kõik poldid olen üle pingutanud. Rattas ei loksu all, laager ei
häälitse.
|
jaiks
|
postitati 27.08.17 22:54 |
Mul tegi 2.5tdi kohalt startites imelikku klõksu, kolksu nii ette-, kui tahapoole startides. Veaks oli ühel mootoripadjal alumise kinnituse mõra. Pms
käis kinnitus padja küljest kiirendusel klõksuga lahti. Iga kord ei teinud. Vibrat ega muid helisid ei olnud, küll aga oli seda klõksu läbi kere
tunda.
|
niar
|
postitati 27.08.17 21:55 |
Kas see on normaalne, kui veovõllil käega loksutades on pikilõtk ja pisut on ka keerata seda võimalik? Kuskilt on mul kõrvu jäänud, et see normaalne,
aga igaks juhuks küsin üle...
Hetkel nüüd see müstiline kolks ja põrin tihedamaks muutunud. Paar päeva tagasi mängisin edasi-tagurpidi käiguga. Mõlematel kordadel esimesel
proovimisel (rattad olid otse) käis kolks läbi, aga kui kordasin seda käikudega mängimist, siis enam mingit heli ei kuulnud.
|
moora772
|
postitati 26.04.17 14:29 |
Mul on 90Q-l midagi sarnast. Põristab aegajalt just madalatel kiirustel ja pööretele läbi kere.
Peale käigukasti ja hooratta sees oleva laagri vahetust ei muutunud midagi.
|
mkb
|
postitati 26.04.17 12:03 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: niar
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Kas samalajal keerates või otse kohalt minnes? |
Aga mida sa muidu oleks siis pakkunud? |
Pooltelje otsasid tõenäoliselt.
|
niar
|
postitati 26.04.17 10:37 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Kas samalajal keerates või otse kohalt minnes? |
Aga mida sa muidu oleks siis pakkunud? Äkki oskad mingit tüüpviga öelda, millele tähelepanu võiksin pöörata. Sest mul mõistus juba otsas
|
niar
|
postitati 16.04.17 21:25 |
Ma algselt mõtlesin ka, et ehk tekib ainult siis, kui rattad on kõrvale suunatud, aga olen ka otse kohapealt ära sõites seda täheldanud.
|
sibidisah
|
postitati 16.04.17 21:21 |
Kas samalajal keerates või otse kohalt minnes?
|
niar
|
postitati 16.04.17 20:59 |
Olen siin viimasel ajal märganud, et vahepeal kohapealt liikuma hakates on tunda/kuulda veidrat häält, nagu tekiks hetkeks mingitsorti põrin või
vibratsioon gaasi andes. Kui ma ette ei kujuta, siis on seda isegi gaasipedaalist tunda. Tekib väga madalal kiirusel (samal ajal kui siduripedaali
üles lasen).
Iga stardi ajal seda ei teki. Aga siiski murettekitavalt tihti. Ehk on kellelgi mingi mõte või teab?
Audi A4 B6 2.5 Q 132kW BAU 2003
|
