| Teema ülevaade |
kps
|
postitati 22.03.17 08:09 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Aga odokate juures jääks siiski oma arvamuse juurde, et need loevad oma meetreid ja kilomeetreid enam vähem õigesti.
(odokas on see läbisõidu loendur, mis tln-tartu otsal ikka 186km näitab, politsei ei saa seda paremini mõõta). |
Odo osas on tõesti see erinevus olnud väiksem tutikate masinate/rehvidega, aga siingi on numbrid odol erinenenud kuni 2 km, mitte õnneks rohkem
Tallinn/Tartu otstel. Ma ka seda sildist sildini mõõtnud Tripmõõdikut nullides  . Ja no tõesti mõõdulindiga pole oma teekonda üle mõõtma hakanud, et seda erisust tõestada - piisab erinevate masinate erinevast tulemusest 100m'se
täpsusega.
|
stihl
|
postitati 22.03.17 08:03 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Samas odokad näitavad kõigil autodel õigesti, kui tehasemõõdus rehv all. |
Vot selle fakti välja hõikamisega eksid Sa nüüd küll rängalt või oled ainult nende isenditega kokku puutunud, millel see ehk tõesti nii on juhuslikult
olnud! Ma näiteks väga erinevate ajastute masinatega seda fakti vastupidiselt tõestanud ja seda kahjuks nii kilikilide kui muuga, mis otse salongist
välja veerenud. Ja seda kõike osaliselt isegi tuttavate politseiametnike taadeldud kiirusmõõdikute + gps abil, kuna ma tõesti lihtsalt ei tahtnud seda
uskuda, et "jah nii ongi, et seier näitab reaalsest rohkem". |
100 - jal on õigus, ma lahmisin spido osas küll puusse.  (järjekordne debiil,
krt! = mina)
Mis näitavad kõigil autodel hoopis rohkem, kui tegelik kiirus on.
Aga odokate juures jääks siiski oma arvamuse juurde, et need loevad oma meetreid ja kilomeetreid enam vähem õigesti.
(odokas on see läbisõidu loendur, mis tln-tartu otsal ikka 186km näitab, politsei ei saa seda paremini mõõta)
.
|
kps
|
postitati 22.03.17 07:40 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Samas odokad näitavad kõigil autodel õigesti, kui tehasemõõdus rehv all. |
Vot selle fakti välja hõikamisega eksid Sa nüüd küll rängalt või oled ainult nende isenditega kokku puutunud, millel see ehk tõesti nii on juhuslikult
olnud! Ma näiteks väga erinevate ajastute masinatega seda fakti vastupidiselt tõestanud ja seda kahjuks nii kilikilide kui muuga, mis otse salongist
välja veerenud. Ja seda kõike osaliselt isegi tuttavate politseiametnike taadeldud kiirusmõõdikute + gps abil, kuna ma tõesti lihtsalt ei tahtnud seda
uskuda, et "jah nii ongi, et seier näitab reaalsest rohkem". Lisaks ajab mind veel rohkem hämmingusse, et kaabliga readout ja seier kelladeplokis
näitab samuti erinevat tulemust mõnel testitud isendil . Ma pole selle
viimase osas jõudnud lihtsalt sportlikust huvist hakata süvenema, milliste andmete peale siis seier ennast liigutab - õigemini pole lihtsalt viitsinud
oma aega raisata selle teada saamiseks. Mulle piisab teadmisest, mis kiirusega saab rahulikult liigelda mingi konkreetse isendi seieri järgi, et
Tallinn/Tartu maanteel sähvatusi ei kohtaks ja vastu sõitev sinivalge operatiivsõiduk ümber ei pööra ja vilkurite saatel mind kinni ei pea.
|
Quattru
|
postitati 22.03.17 03:16 |
10 km natuke palju tundub jah. Mul sama auto ja aastaid viimaseid sõitnud kas 225/45 R17 või 195/65 R15 ning Garmini gpsiga mõõtes näitab Audi ainult
tegelikusest kiirusest nii 4 km võrra rohkem.
|
100
|
postitati 21.03.17 20:13 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
8km/viga ei ole viga, sest mingil aastal nad (kõik tootjad) leppisid omavahel kokku, et spidod näitavad vähem kui tegelik kiirus on.
|
Spidokas näitab ikka rohkem kui tegelik kiirus, näiteks näitab 100, aga tegelikult on 92 (minu näitel).
Nii palju kui erinevatel autodel olen kontollinud (võibolla u. kümnel), siis kõigil valetab, aga reeglina jääb see valetamine 3-4 km/h kanti,
maantekiirusel 8 km/h on ikka liiga palju, sellega peab juba arvestama. Näiteks kunagi algul sõites oma arust täpselt 90-ga, oli möödasõitjaid ikka
kahtlaselt palju. Kui mõõtsin tegeliku kiiruse ära ja panin püsikiirusehoidja tegelikult 90 kanti, siis möödasõitude suhtes olukord muutus
märgatavalt. Samas olen mõelnud, et huvitav kas tehas on kütusekulu 90 km/h juures andnud spidoka 90 järgi (tegelikult 82) või tegeliku 90 (näitab 98)
järgi. 82 või 90 km/h peaks kütusekulu päris märgatavalt erinema.
|
stihl
|
postitati 21.03.17 19:51 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Mul uute originaalmõõdus rehvidega valetab ka 8 km/h ehk viga kusagil mujal, mitte rehvides. |
8km/viga ei ole viga, sest mingil aastal nad (kõik tootjad) leppisid omavahel kokku, et spidod näitavad vähem kui tegelik kiirus
on.
Imelik, et seda veel keegi ei tea.
Samas odokad näitavad kõigil autodel õigesti, kui tehasemõõdus rehv all.
.
|
laurz
|
postitati 21.03.17 18:14 |
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
|
100
|
postitati 21.03.17 16:39 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: AndryGros
Hetkel ongi nii, et maanteel valetab spido kuskil kümnega |
Mul uute originaalmõõdus rehvidega valetab ka 8 km/h ehk viga kusagil mujal, mitte rehvides.
|
arro
|
postitati 21.03.17 15:03 |
Ma isiklikult vaataks hoopis 235/40 R17 rehvi poole, mis oleks õigem mõõt sinu 8,5 tolli laiadele velgedele. 225/45 jääks veidi nö. strechina sinna
peale. Aga noh kõik on kinni maitses ja vaataja silmades.
|
AndryGros
|
postitati 21.03.17 12:40 |
Hetkel ongi nii, et maanteel valetab spido kuskil kümnega
|
stihl
|
postitati 21.03.17 11:20 |
225/45R17 on ju tavamõõt, aga kuidas ta sinna alla istub ja kas ja kui palju kuhugi vastu käima hakkab, selgub siiski vaid proovimise teel.
Selliste madaldustega sõidetaksegi rehvikasse ja proovitakse erinevaid rehve; enne ei tea ju.
Aga see praegune mõõt on ilmselgelt väike; maanteel peaks isegi pöörded kõrgemad (= kütusekulu) olema, kui tehase versioonis.
.
|
AndryGros
|
postitati 21.03.17 09:58 |
Tere! Nimelt hädas, et tahaks nõu mis mõõtu rehv panna. Hetkel 205/40/17 all ja sooviks vähe laiemaid ja kõrgemaid. Velg 8,5 lai ja velg koopa
äärega tasa...
Mis mõõdu peale soovitaksite minna?
https://www.upload.ee/image/6702726/13268230_10154122418574223_5749917214957648239_o.jpg
|
|
