Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi A6 C5 1.8T küttekulu probleem » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: rasmusk89[/i] Auto facelift 1.8T 110kw. Maanteel kütusekulu 9-10 ja linnas kuskil 15 saljale. Paagitäiega (70l) sain sõita alla 600km, 50:50 linn ja maantee. Kohapeal tiksudes pöörded õrnalt kõiguvad. Pöörded langevad kõvasti, kui kasutada mingit elektroonikat näiteks aknad, klaasipesu, tuled jne. Külmemate ilmadega pidi kohapealt minnes pidi natuke rohkem gaasi andma, et välja ei sureks. Diagnostikat tehtud, näitas vist mingit leket, karterituulutuse voolik oli katki ja sai see ära vahetatud. Milles võib probleem olla? [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade Siim89  postitati 16.01.17 15:11 Kindel valik Tartus rasmusk89  postitati 16.01.17 14:48 Selge, oskab keegi Tartus töökoda soovitada kuhu viia? Ei taha, et mulle kui asjast väga mitte teadvale inimesele, suurt remonti pähe määrima hakatakse, kui viga võib väike olla. rocket  postitati 16.01.17 14:32 Kas segu on paigast ära või silindri(te)s ei toimu õigeaegset küttesegu süütamist. Sina pead auto lihtsalt töökotta viima, küll nemad ise edasi nuputavad! rasmusk89  postitati 16.01.17 14:03 Tsitaat: Algselt postitas: rocket Tundub, et äsja käivitatud või tühikäigul mootor on täiesti jõuetu. Kui kõikvõimalikud õhulekked on välistatud ja küünlad korras, siis järgmised asjad on MAF ehk õhulugeja, mootori temp. andur ja ehk ka lambda (kütusekulu valguses). Sissetuleva õhu temp. andur on ka kuskil, mille näidu korrektsust lisaks mototemp. andurile arvutiga hinnata saab. Selge, alustan siis õhulekete ja küünalde kontrollist. Millised asutused tartu kandis seda tööd teevad, oskab keegi soovitada. Kas siis see, et mootor jõuetu, võibki tulla õhuleketest, mafist jne? rocket  postitati 16.01.17 10:36 Tundub, et äsja käivitatud või tühikäigul mootor on täiesti jõuetu. Kui kõikvõimalikud õhulekked on välistatud ja küünlad korras, siis järgmised asjad on MAF ehk õhulugeja, mootori temp. andur ja ehk ka lambda (kütusekulu valguses). Sissetuleva õhu temp. andur on ka kuskil, mille näidu korrektsust lisaks mototemp. andurile arvutiga hinnata saab. rasmusk89  postitati 16.01.17 09:23 Auto facelift 1.8T 110kw. Maanteel kütusekulu 9-10 ja linnas kuskil 15 saljale. Paagitäiega (70l) sain sõita alla 600km, 50:50 linn ja maantee. Kohapeal tiksudes pöörded õrnalt kõiguvad. Pöörded langevad kõvasti, kui kasutada mingit elektroonikat näiteks aknad, klaasipesu, tuled jne. Külmemate ilmadega pidi kohapealt minnes pidi natuke rohkem gaasi andma, et välja ei sureks. Diagnostikat tehtud, näitas vist mingit leket, karterituulutuse voolik oli katki ja sai see ära vahetatud. Milles võib probleem olla?

Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » Audi A6 C5 1.8T küttekulu probleem » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 36.8% - SQL: 63.2%]