Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Palju mõjutab? » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Torm[/i] Selline küsimus siis, et palju mõjutab mootori tööd klapikambrikaane küljest tulev lõdvik (selline kolmik)? Auto on Audi 80 1.8 täispritsung. Milleks see üldse mõeldud on? Ja kas selline asi normaalne, et külma mootoriga tühikäigul on pöörded algul 1000 ja siis natukese aja pärast vajub 700-800-ni. Soe mootor hoiab kenasti 900 peal. Kui palju pöördeid peab üdse olema külma mootoriga? [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade Torm  postitati 19.02.05 17:16 Sellepärast ma tegelikult küsisingi, et mul see lõdvik täitsa puruks, kuid autol pöörded nagu ei kõigu. Kas see võib olla põhjuseks, miks külma mootoriga on pöörded suht maas? Uurisin, et see pisike lõdvik maksab 300 eeku (A-varuosa, B-d ei pidanud olema). Kas kusagilt saab odavamalt? Või on kellelgi pakkuda? mihkel  postitati 19.02.05 16:51 vaata kui see lõdvik sul katki oleks on tunne et mootor muutub jõuetuks...pöörded ka mängivad ja tundub et silinder ei tööta vms. kunagi oli endal ka probleem sama mootoriga ........räägiti et küünlad vahetusse ja küünlajuhtmed kehvad....tegelik viga oli hoopis selles et lõdvik lasi õhku läbi Torm  postitati 19.02.05 15:11 Selline küsimus siis, et palju mõjutab mootori tööd klapikambrikaane küljest tulev lõdvik (selline kolmik)? Auto on Audi 80 1.8 täispritsung. Milleks see üldse mõeldud on? Ja kas selline asi normaalne, et külma mootoriga tühikäigul on pöörded algul 1000 ja siis natukese aja pärast vajub 700-800-ni. Soe mootor hoiab kenasti 900 peal. Kui palju pöördeid peab üdse olema külma mootoriga?

Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » Palju mõjutab? » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 36.5% - SQL: 63.5%]