Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Kumb olex kasulikum panna! » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Black[/i] Räägivad, et vana hea 101 kW 2.2 on neist etem. Kui mootor korras on, siis ei ole isegi 2.8-ga ülevaatusel heitgaasidega probleeme. Mina sain küll puhtalt läbi. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade Black  postitati 20.01.05 21:08 Räägivad, et vana hea 101 kW 2.2 on neist etem. Kui mootor korras on, siis ei ole isegi 2.8-ga ülevaatusel heitgaasidega probleeme. Mina sain küll puhtalt läbi. Rufhouse  postitati 20.01.05 19:20 Niisiis kui auto passis on märge et autol(audi100) on peal 2,2 ja prgne on peal 2,0.Küsimus on siis järgmine,kumma mootoriga tuleks ennem jama üv.(heitgaasides)kas 2,0 85kw või siis 2,3 ja 100kw sega???Mõlemad on r5 sissepritsed...

Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » Kumb olex kasulikum panna! » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 31.3% - SQL: 68.7%]