Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Huviliste endised autod » Audi A4 "S4" 1,9TDi quattro - 1998 - freeser » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: prj[/i] [quote][i]Algselt postitas: freeser[/i] Sain just naerda korralikult :D See pole bemmi turbo mis tuleb 1,9-l alles 3000 pealt järgi, see on audi oma[/quote] Nendel turbodel ei ole vahet peale välise kuju. Audi V6-l tuleb GT2260VK järgi 2100 pöörde pealt debiilse kollektori konstruktsiooni tõttu. [quote]ja nii kui gaasi vajutan tuleb turbo järgi ja kuskil 2200-2500 on mul 1,7bar käes ja hetkel rohkem ei tahagi tootma panna kui alles seadistamisel[/quote] 1.7 bari jaoks ei ole seda turbot vaja, ta toodab kolmese peal ka rohkem ning kolmandaga on 2200 pealt tühjus. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade See on pikk teema, klõpsa siia, et seda vaadata.

Eesti Audi Klubi foorum  » Huviliste autod » Huviliste endised autod » Audi A4 "S4" 1,9TDi quattro - 1998 - freeser » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 19.7% - SQL: 80.3%]