Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » C5 1999a 2.5 tdi > 1.9 tdi küsimused » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: r384n3[/i] Ise küsin - ise vastan. Passati juhtmepuus tuli kokkuvõtteks vaid 1 toitejuhe pruunist pistikust valgesse kolida, muus osas juhtmestik sama. Veateated kustusid, kui spidoplokki veidi arvutiga mudida. Samuti hakkas tööle tahhomeeter. Hetkel vaid ASR tuli veel põleb, kuid sellegi lahendus vaid pumba kodeeringu muutmises, et enam mootori juhtaju üle can liini ei otsiks(kodeering 00012 asemele 00010 ehk siis diiselmootor ja 5k manuaal ilma can-ita, kuigi 6k manuaal seal all. pole vast vahet.) Spidos piisas can seadete näppimist nii, et powertrain moodulites(moto aju, abs) enam can-i ei otsiks. tahho hakkas toimetama, õlirõhk toimima, tasemeandurit enam ei otsi ning abs rikketuli samuti kustus. 17-Instruments alt siis Adaption ch 60 ning väärtuseks 0 kirjutada. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade r384n3  postitati 08.08.18 13:41 Ise küsin - ise vastan. Passati juhtmepuus tuli kokkuvõtteks vaid 1 toitejuhe pruunist pistikust valgesse kolida, muus osas juhtmestik sama. Veateated kustusid, kui spidoplokki veidi arvutiga mudida. Samuti hakkas tööle tahhomeeter. Hetkel vaid ASR tuli veel põleb, kuid sellegi lahendus vaid pumba kodeeringu muutmises, et enam mootori juhtaju üle can liini ei otsiks(kodeering 00012 asemele 00010 ehk siis diiselmootor ja 5k manuaal ilma can-ita, kuigi 6k manuaal seal all. pole vast vahet.) Spidos piisas can seadete näppimist nii, et powertrain moodulites(moto aju, abs) enam can-i ei otsiks. tahho hakkas toimetama, õlirõhk toimima, tasemeandurit enam ei otsi ning abs rikketuli samuti kustus. 17-Instruments alt siis Adaption ch 60 ning väärtuseks 0 kirjutada. r384n3  postitati 31.07.18 13:09 Keegi ehk varem kokku puutunud ning säästab paar tundi mu aega. Peale swapi põleb punane õlikann(rõhk olemas, mõõdetud), oil level sensor, tahho ei tööta, pedaalilülitite signaalid segamini ja esp põleb. Mis juhtmed ajukastis ringi tõsta tuleb et asi toimima saada. Doonorautoks oli 99a passat b5 ning mootor läks 99a a6 c5 peale.

Eesti Audi Klubi foorum  » Diesel power » C5 1999a 2.5 tdi > 1.9 tdi küsimused » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 29.2% - SQL: 70.8%]